COSCO SHP SG    Last:0.124   -

CoscoCorp

市 场 需 求 萎 缩 ， 加 上 人 民 币 升 值 、 融 资 成 本 高 ， 导 致 造 船 业 陷 入 困 境 。 以 南 通 海 工 装 备 手 持 订 单 64亿 美 元 估 算 ， 今 年 以 来 人 民 币 升 值 使 企 业 损 失 6亿 元 人 民 币 。 目 前 船 东 首 付 只 有 20%左 右 ， 泰 州 个 别 船 厂 订 单 首 付 仅 2%， 其 余 尾 款 不 再 像 以 前 按 进 度 付 款 ， 而 是 交 船 时 一 次 付 清 ， 大 量 垫 资 让 船 厂 一 筹 莫 展 。 造 船 已 被 银 行 列 入 限 贷 行 业 ， 资 金 跟 不 上 极 易 崩 盘 。



　 　 高 端 转 型 ， 应 避 免 低 价 互 掐

　 　 眼 下 ， 不 少 船 厂 寄 希 望 于 高 端 转 型 ， 殊 不 知 其 中 的 较 量 更 为 严 峻 。

　 　 在 南 通 中 远 船 务 工 程 有 限 公 司 ， 几 个 近 百 米 高 的 庞 然 大 物 坐 落 江 边 ， 这 就 是 深 水 钻 探 储 油 平 台 和 海 上 风 电 设 备 安 装 船 。 “没 有 过 硬 的 技 术 能 力 不 可 能 站 稳 海 工 ， 中 远 南 通 两 大 基 地 订 单 之 和 ， 占 国 内 海 工 订 单 的 一 半 。 ”公 司 副 总 经 理 杨 易 川 坦 言 ， 不 少 船 厂 前 来 考 察 试 图 向 海 工 转 型 ， 看 完 后 就 打 退 堂 鼓 。

　 　 我 省 正 在 制 订 《 加 快 船 舶 产 业 转 型 升 级 与 海 洋 工 程 装 备 发 展 三 年 工 作 方 案 (2013-2015年 )》 ， 强 调 “坚 持 自 主 创 新 、 突 破 关 键 核 心 技 术 ”， 除 引 导 企 业 向 海 工 装 备 转 型 外 ， 还 鼓 励 发 展 特 种 船 、 节 能 环 保 型 船 舶 。

　 　 相 比 传 统 船 舶 ， 海 工 装 备 定 制 性 强 、 系 统 复 杂 ， 发 展 路 径 有 所 差 异 。 最 近 ， 南 通 明 德 重 工 董 事 长 季 风 华 赴 欧 美 和 中 国 香 港 拜 会 客 户 ， 与 美 国 客 户 初 步 达 成 协 议 ， 在 当 地 建 造 集 炼 化 、 运 输 等 于 一 体 的 移 动 工 厂 。 但 让 他 头 疼 的 是 ， 国 内 船 企 为 争 订 单 ， 互 相 压 价 ， “有 的 客 户 在 其 他 企 业 询 价 后 再 来 谈 判 ， 开 价 低 得 不 敢 接 ”。 对 同 一 类 海 工 产 品 ， 国 内 船 企 报 价 最 多 比 国 外 竞 争 对 手 低 15%。 这 固 然 与 国 内 劳 动 力 成 本 、 原 材 料 价 格 较 低 有 关 ， 但 对 中 国 海 工 在 国 际 市 场 声 誉 造 成 影 响 ， 且 易 引 发 低 价 竞 争 。 多 家 骨 干 企 业 呼 吁 ， 应 借 鉴 日 本 船 企 经 验 ， 成 立 行 业 性 联 盟 ， 将 海 工 装 备 价 格 保 持 在 合 理 水 平 。

 

 

label cost and hardware cost in china is cheap in else where.

 

 

even if Cosco wins a few more small contracts, the overhead costs are high. old book orders being worked on and delivered and  slower new orders for future

unique6      ( Date: 18-Jul-2013 12:35) Posted: But the Chinese economy is slowing down and the shipping industry not great. Do you think there will be more contracts in next 1-2 years? wait4opp      ( Date: 18-Jul-2013 12:18) Posted: We are accumulating this counter for more contracts coming.......ahead...... A buy from us........3 months target 90cents and above....

 

But the Chinese economy is slowing down and the shipping industry not great. Do you think there will be more contracts in next 1-2 years?

wait4opp      ( Date: 18-Jul-2013 12:18) Posted: We are accumulating this counter for more contracts coming.......ahead...... A buy from us........3 months target 90cents and above....

 

We are accumulating this counter for more contracts coming.......ahead......

A buy from us........3 months target 90cents and above....

 

The same harsh-environment semi-submersible accommodation vessel is awarded at USD 200 million last year may 2012. Still reasonable price to me.

You mean whatever Cosco win this year last year and maybe year after is Cut Throat Prices? Korea Shipyard accept contract below its cost is a fact and Hyundai pay for it now and Samsong need to stop its practice than go under. Korea simply can not compete with Chinese yards espeacially Chinese Big Yards. What Korean costs is Chinese 15% profit. Yangzijiang want 30% profit.

http://infopub.sgx.com/FileOpen/COSCO_secures_contract_valued_USD200Million_1_semi_submersible_accommodation_vessel.ashx?App=Announcement& FileID=19808

krisluke      ( Date: 18-Jul-2013 09:52) Posted: Cosco: Continues on its recent order wins, as the group joined in the recent spate of Mexican orders for offshore vessels, after announcing that it has secured a US$200m contract to build a harsh-environment semi-submersible accommodation vessel from Mexico-incorporated Cotemar SA de CV. The vessel will be based on the GustoMSC Ocean500 design, and will be designed to operate in the Santos Basin, Gulf of Mexico and the North Sea. The vessel is scheduled for delivery in 24 mths time. This would be the second such vessel Cosco Corporation builds for Cotemar. We note that the latest result brings its YTD contracts to US$1.02b and the grp’s orderbook to US$6.6b. Caution however that this comes amidst a backdrop of Chinese yards slashing tender prices to secure more projects and market share, often resulting in ultra thin profit margins and depressing the bottom-line. Moreover, Cosco's elevated balance sheet with net gearing of 82% is cause for concern, at a time where cash and strong operating cashflow are key for survival in the cut-throat Chinese shipbuilding industry. Reflecting the ground sentiment over the stock, the street has no Buy, 1 Hold and 18 Sell call ratings on Cosco with a consensus TP of $0.69

 

Cosco: Continues on its recent order wins, as the group joined in the recent spate of Mexican orders for offshore vessels, after announcing that it has secured a US$200m contract to build a harsh-environment semi-submersible accommodation vessel from Mexico-incorporated Cotemar SA de CV. The vessel will be based on the GustoMSC Ocean500 design, and will be designed to operate in the Santos Basin, Gulf of Mexico and the North Sea. The vessel is scheduled for delivery in 24 mths time. This would be the second such vessel Cosco Corporation builds for Cotemar. We note that the latest result brings its YTD contracts to US$1.02b and the grp’s orderbook to US$6.6b. Caution however that this comes amidst a backdrop of Chinese yards slashing tender prices to secure more projects and market share, often resulting in ultra thin profit margins and depressing the bottom-line. Moreover, Cosco's elevated balance sheet with net gearing of 82% is cause for concern, at a time where cash and strong operating cashflow are key for survival in the cut-throat Chinese shipbuilding industry. Reflecting the ground sentiment over the stock, the street has no Buy, 1 Hold and 18 Sell call ratings on Cosco with a consensus TP of $0.69

 

 

 

COSCO Corporation (Singapore) Limited announced that COSCO (Nantong) Shipyard Co. Ltd., a subsidiary of the Company’s 51% owned subsidiary, COSCO Shipyard Group Co. Ltd., has  secured a contract valued over USD 200 million from COTEMAR S.A. De C.V., a company incorporated in Mexico, to build one (1) Harsh Environment Semi Submersible Accommodation Vessel.

 

KIM Eng

Mkt Cap   Tgt   Last   (US$m)   Curr   Rec   Price   Price     Keppel Corp   15,473   SGD   Buy   12.10   10.84   Sembcorp Marine   7,377   SGD   Buy   5.20   4.47   Yangzijiang   2,588   SGD   Hold   0.93   0.86   Cosco Corp   1,282   SGD   Sell   0.65   0.73 http://www.remisiers.org/cms_images/research/July15-July19_2013/1607_MaybKE_SG_Daily.pdf

 

 

PetroChina massive offshore investment ,CNPC Offshore Engineering announced that the company plans to build 57 offshore units and vessels by 2020

are belong to china gov .

cosco and yangzijiang also belong to china gov , so the contract will be in bags for both ship builder

 

 

PetroChina massive offshore investment

CNPC Offshore Engineering announced that the company plans to build 57 offshore units and vessels by 2020. They include four deepwater semi-submersible drilling rigs, 11 jack-up drilling rigs, 36 offshore vessels and six offshore engineering related units, according to SinoShip News report. PetroChina, parent of CNPC Offshore Engineering, is also working on the construction of an offshore engineering / manufacturing base and two production supporting bases by 2015. Published : July 17, 2013

 

Kim Eng

Offshore & Marine: Contrasting Yard Fortunes (Overweight)
 Recent industry developments reinforce our positive views on Singapore rigbuilders. Central to our argument is that Chinese and Korean competition will not bring down average rig prices and lead to future margin decline.


 We see 2 possible repercussions from Chinese shipbuilder, China Rongsheng’s recent financial woes: (1) Customers may become less willing to award orders to Chinese yards for fear that they cannot deliver, (2) Rapid flushing out of excess capacities, accelerating sector recovery. Either way, this would ease competition for offshore orders. Korean shipbuilder, Hyundai Heavy also indicated the intention to raise shipbuilding prices. A return of shipbuilding orders could also ease offshore competition.


 We see stable earnings outlook for the Singapore rigbuilders (Keppel Corp & Sembcorp Marine) ahead of 2Q13 results season, but flag possible downside risks for the Chinese shipbuilders (Cosco & Yangzijiang). Maintain preference for the Singapore Rigbuilders. Click here for full report yeakcheekeong@maybank-ke.com.sg

 

This reports is not true.

Due to Chinese and Korean competition will not bring down average rig prices ,

and up to now china and Korean still the contracts winers

Else Keppel Corp & Sembcorp Marine are hard to get contracts , and price also going down.

 

经 济 日 报 ： 企 业 强 与 不 强 谁 说 了 算

发 布 日 期 ： 2013-07-15 信 息 来 源 ： 国 资 委 网 站 浏 览 次 数 ： 29 字 号 ： [大 中 小 ]

财 富 世 界 500强 排 名 榜 单 上 众 多 的 中 国 企 业 群 星 璀 璨 ， 令 人 欣 喜 。 有 不 少 专 家 、 学 者 和 企 业 负 责 人 对 这 一 榜 单 进 行 了 深 入 解 读 。 　 　 “说 是 ‘500强 ’， 其 实 看 《 财 富 》 杂 志 （ Fortune） 英 文 版 就 可 以 知 道 ， ‘Global 500’译 成 中 文 ， 表 述 为 ‘500家 ’或 许 更 为 客 观 。 ”财 政 部 财 政 科 学 研 究 所 研 究 员 周 放 生 对 记 者 说 ， “仔 细 研 究 可 以 看 到 ， ‘500强 ’中 有 不 少 亏 损 企 业 ， 其 中 不 乏 中 国 企 业 。 ”尽 管 越 来 越 多 的 人 知 道 《 财 富 》 “Global 500”排 序 的 依 据 是 企 业 营 业 收 入 ， 反 映 的 是 经 营 规 模 ， 与 转 变 发 展 方 式 、 提 升 创 新 能 力 的 方 向 并 不 一 致 ， 但 大 家 仍 习 惯 上 称 之 为 “世 界 500强 ”排 名 。 　 　 国 务 院 国 资 委 研 究 中 心 研 究 员 胡 迟 介 绍 说 ， 国 外 比 较 有 影 响 的 企 业 评 价 还 有 《 福 布 斯 》 的 企 业 排 行 榜 ， 主 要 是 依 据 企 业 的 资 产 规 模 ， 另 外 ， 英 国 《 金 融 时 报 》 对 上 市 公 司 每 年 也 有 一 个 排 名 ， 主 要 依 据 上 市 公 司 某 一 个 时 间 节 点 的 市 值 。 无 论 哪 种 指 标 ， 都 有 其 参 考 价 值 ， 也 都 有 其 局 限 性 。 　 　 另 一 方 面 ， 尽 管 一 批 通 过 市 场 竞 争 强 大 起 来 的 竞 争 性 行 业 的 企 业 进 入 “500强 ”当 之 无 愧 ， 如 中 国 建 材 集 团 、 中 国 医 药 集 团 ， 但 当 前 最 紧 迫 的 是 按 照 “十 二 五 ”规 划 要 求 ， 推 动 企 业 由 “大 ”转 “强 ”。 片 面 追 求 规 模 指 标 不 利 于 企 业 转 型 ， 反 而 会 助 长 盲 目 扩 张 ， 粗 放 经 营 业 绩 （ 政 绩 ） 目 标 ， 搞 排 行 榜 崇 拜 ， 部 分 企 业 （ 和 地 方 政 府 ） 把 进 榜 定 为 政 绩 ， 是 一 种 有 害 的 倾 向 。 　 　 此 外 ， 针 对 中 国 是 否 应 建 立 自 己 的 企 业 竞 争 力 评 价 标 准 的 问 题 ， 国 务 院 发 展 研 究 中 心 研 究 员 张 政 军 认 为 ， 用 营 业 收 入 指 标 作 为 评 价 体 系 比 较 直 观 ， 容 易 比 较 。 同 时 ， 他 也 承 认 ， “大 ”的 标 准 容 易 确 立 ， “强 ”的 标 准 却 很 难 制 订 。 “单 凭 几 个 财 务 指 标 不 能 反 映 企 业 的 竞 争 力 ， 这 些 指 标 很 容 易 受 景 气 周 期 的 影 响 。 ”张 政 军 说 ， “尤 其 是 过 去 的 业 绩 不 代 表 未 来 ， 而 客 观 讲 ， 相 当 一 些 中 国 大 企 业 还 缺 乏 真 正 的 危 机 历 练 和 检 验 。 ” 　 　 “强 是 一 套 综 合 性 的 指 标 ， 是 相 对 意 义 上 的 指 标 ， 目 前 世 界 上 并 没 有 哪 个 专 业 机 构 对 企 业 竞 争 力 的 ‘强 ’作 出 了 系 统 全 面 的 评 价 指 标 。 ”周 放 生 说 ， “国 际 上 评 价 企 业 的 强 弱 都 是 跟 行 业 挂 钩 的 ， 谁 的 行 业 地 位 占 据 强 势 地 位 ， 业 内 就 会 公 认 它 强 。 ”他 认 为 ， 国 内 企 业 有 “强 ”的 情 结 ， 另 外 ， 也 有 “强 ”的 客 观 需 要 。 因 此 ， 建 立 一 套 中 国 企 业 自 己 的 “强 ”的 综 合 指 标 体 系 有 必 要 性 。 据 了 解 ， 国 务 院 国 资 委 去 年 联 合 有 关 专 业 机 构 、 专 家 学 者 组 成 课 题 组 ， 制 订 的 培 育 具 有 国 际 竞 争 力 的 世 界 一 流 企 业 要 素 指 引 ， 被 认 为 相 对 比 较 客 观 ， 有 借 鉴 意 义 。 　 　 为 做 强 做 优 中 央 企 业 ， 使 中 央 企 业 由 中 国 一 流 向 世 界 一 流 企 业 方 阵 迈 进 ， 国 资 委 确 定 了 世 界 一 流 企 业 的 13项 共 性 要 素 ， 包 括 ： 建 立 起 规 范 健 全 的 法 人 治 理 结 构 ； 主 业 突 出 ， 具 有 较 强 核 心 竞 争 力 ； 自 主 创 新 能 力 强 ， 拥 有 自 主 知 识 产 权 的 核 心 技 术 ； 发 展 战 略 性 新 兴 产 业 具 有 明 显 优 势 ； 国 际 化 经 营 与 运 作 能 力 较 强 ， 跨 国 指 数 较 高 ； 拥 有 国 际 知 名 品 牌 ； 具 有 合 理 的 经 济 规 模 与 较 强 的 盈 利 能 力 ； 内 部 改 革 适 应 国 际 竞 争 要 求 ， 激 励 约 束 机 制 健 全 ； 集 中 有 效 的 集 团 管 控 模 式 ； 风 险 管 理 体 系 完 善 ， 拥 有 较 强 风 险 管 控 能 力 ； 管 理 信 息 化 处 于 较 高 水 平 ； 重 视 领 导 力 建 设 ， 建 立 起 学 习 型 组 织 ； 具 有 先 进 独 特 的 企 业 文 化 和 较 强 的 社 会 责 任 。 国 资 委 还 组 织 课 题 组 研 究 制 订 了 《 做 强 做 优 中 央 企 业 、 培 育 具 有 国 际 竞 争 力 的 世 界 一 流 企 业 要 素 指 引 》 ， 对 上 述 13个 方 面 进 行 详 细 阐 述 。 因 此 ， 企 业 在 上 述 方 面 取 得 的 进 展 应 是 我 们 关 注 的 重 点 。 　 　 “我 们 学 习 西 方 企 业 的 发 展 路 径 和 管 理 经 验 是 为 了 实 现 自 身 快 速 成 长 ， 但 是 我 们 也 用 不 着 在 学 习 西 方 经 验 中 妄 自 菲 薄 。 中 国 经 济 能 如 此 快 速 发 展 ， 是 因 为 有 一 批 优 秀 的 企 业 、 优 秀 的 企 业 家 、 优 秀 的 管 理 思 想 和 管 理 理 论 在 发 挥 作 用 。 西 方 有 乔 布 斯 ， 中 华 民 族 也 应 该 有 自 己 的 企 业 英 雄 ， 有 中 国 的 乔 布 斯 。 ”带 领 中 国 建 材 集 团 和 中 国 医 药 集 团 同 时 进 入 “财 富 500”榜 单 的 “双 料 ”董 事 长 宋 志 平 对 记 者 说 。 　 　 （ 本 文 章 摘 自 7月 15日 《 经 济 日 报 》 ）

发 布 日 期 ： 2013-07-15 信 息 来 源 ： 国 资 委 网 站 浏 览 次 数 ： 29 字 号 ： [大 中 小 ]   
 
 
　 　 财 富 世 界 500强 排 名 榜 单 上 众 多 的 中 国 企 业 群 星 璀 璨 ， 令 人 欣 喜 。 有 不 少 专 家 、 学 者 和 企 业 负 责 人 对 这 一 榜 单 进 行 了 深 入 解 读 。

　 　 “说 是 ‘500强 ’， 其 实 看 《 财 富 》 杂 志 （ Fortune） 英 文 版 就 可 以 知 道 ， ‘Global 500’译 成 中 文 ， 表 述 为 ‘500家 ’或 许 更 为 客 观 。 ”财 政 部 财 政 科 学 研 究 所 研 究 员 周 放 生 对 记 者 说 ， “仔 细 研 究 可 以 看 到 ， ‘500强 ’中 有 不 少 亏 损 企 业 ， 其 中 不 乏 中 国 企 业 。 ”尽 管 越 来 越 多 的 人 知 道 《 财 富 》 “Global 500”排 序 的 依 据 是 企 业 营 业 收 入 ， 反 映 的 是 经 营 规 模 ， 与 转 变 发 展 方 式 、 提 升 创 新 能 力 的 方 向 并 不 一 致 ， 但 大 家 仍 习 惯 上 称 之 为 “世 界 500强 ”排 名 。

　 　 国 务 院 国 资 委 研 究 中 心 研 究 员 胡 迟 介 绍 说 ， 国 外 比 较 有 影 响 的 企 业 评 价 还 有 《 福 布 斯 》 的 企 业 排 行 榜 ， 主 要 是 依 据 企 业 的 资 产 规 模 ， 另 外 ， 英 国 《 金 融 时 报 》 对 上 市 公 司 每 年 也 有 一 个 排 名 ， 主 要 依 据 上 市 公 司 某 一 个 时 间 节 点 的 市 值 。 无 论 哪 种 指 标 ， 都 有 其 参 考 价 值 ， 也 都 有 其 局 限 性 。

　 　 另 一 方 面 ， 尽 管 一 批 通 过 市 场 竞 争 强 大 起 来 的 竞 争 性 行 业 的 企 业 进 入 “500强 ”当 之 无 愧 ， 如 中 国 建 材 集 团 、 中 国 医 药 集 团 ， 但 当 前 最 紧 迫 的 是 按 照 “十 二 五 ”规 划 要 求 ， 推 动 企 业 由 “大 ”转 “强 ”。 片 面 追 求 规 模 指 标 不 利 于 企 业 转 型 ， 反 而 会 助 长 盲 目 扩 张 ， 粗 放 经 营 业 绩 （ 政 绩 ） 目 标 ， 搞 排 行 榜 崇 拜 ， 部 分 企 业 （ 和 地 方 政 府 ） 把 进 榜 定 为 政 绩 ， 是 一 种 有 害 的 倾 向 。

　 　 此 外 ， 针 对 中 国 是 否 应 建 立 自 己 的 企 业 竞 争 力 评 价 标 准 的 问 题 ， 国 务 院 发 展 研 究 中 心 研 究 员 张 政 军 认 为 ， 用 营 业 收 入 指 标 作 为 评 价 体 系 比 较 直 观 ， 容 易 比 较 。 同 时 ， 他 也 承 认 ， “大 ”的 标 准 容 易 确 立 ， “强 ”的 标 准 却 很 难 制 订 。 “单 凭 几 个 财 务 指 标 不 能 反 映 企 业 的 竞 争 力 ， 这 些 指 标 很 容 易 受 景 气 周 期 的 影 响 。 ”张 政 军 说 ， “尤 其 是 过 去 的 业 绩 不 代 表 未 来 ， 而 客 观 讲 ， 相 当 一 些 中 国 大 企 业 还 缺 乏 真 正 的 危 机 历 练 和 检 验 。 ”

　 　 “强 是 一 套 综 合 性 的 指 标 ， 是 相 对 意 义 上 的 指 标 ， 目 前 世 界 上 并 没 有 哪 个 专 业 机 构 对 企 业 竞 争 力 的 ‘强 ’作 出 了 系 统 全 面 的 评 价 指 标 。 ”周 放 生 说 ， “国 际 上 评 价 企 业 的 强 弱 都 是 跟 行 业 挂 钩 的 ， 谁 的 行 业 地 位 占 据 强 势 地 位 ， 业 内 就 会 公 认 它 强 。 ”他 认 为 ， 国 内 企 业 有 “强 ”的 情 结 ， 另 外 ， 也 有 “强 ”的 客 观 需 要 。 因 此 ， 建 立 一 套 中 国 企 业 自 己 的 “强 ”的 综 合 指 标 体 系 有 必 要 性 。 据 了 解 ， 国 务 院 国 资 委 去 年 联 合 有 关 专 业 机 构 、 专 家 学 者 组 成 课 题 组 ， 制 订 的 培 育 具 有 国 际 竞 争 力 的 世 界 一 流 企 业 要 素 指 引 ， 被 认 为 相 对 比 较 客 观 ， 有 借 鉴 意 义 。

　 　 为 做 强 做 优 中 央 企 业 ， 使 中 央 企 业 由 中 国 一 流 向 世 界 一 流 企 业 方 阵 迈 进 ， 国 资 委 确 定 了 世 界 一 流 企 业 的 13项 共 性 要 素 ， 包 括 ： 建 立 起 规 范 健 全 的 法 人 治 理 结 构 ； 主 业 突 出 ， 具 有 较 强 核 心 竞 争 力 ； 自 主 创 新 能 力 强 ， 拥 有 自 主 知 识 产 权 的 核 心 技 术 ； 发 展 战 略 性 新 兴 产 业 具 有 明 显 优 势 ； 国 际 化 经 营 与 运 作 能 力 较 强 ， 跨 国 指 数 较 高 ； 拥 有 国 际 知 名 品 牌 ； 具 有 合 理 的 经 济 规 模 与 较 强 的 盈 利 能 力 ； 内 部 改 革 适 应 国 际 竞 争 要 求 ， 激 励 约 束 机 制 健 全 ； 集 中 有 效 的 集 团 管 控 模 式 ； 风 险 管 理 体 系 完 善 ， 拥 有 较 强 风 险 管 控 能 力 ； 管 理 信 息 化 处 于 较 高 水 平 ； 重 视 领 导 力 建 设 ， 建 立 起 学 习 型 组 织 ； 具 有 先 进 独 特 的 企 业 文 化 和 较 强 的 社 会 责 任 。 国 资 委 还 组 织 课 题 组 研 究 制 订 了 《 做 强 做 优 中 央 企 业 、 培 育 具 有 国 际 竞 争 力 的 世 界 一 流 企 业 要 素 指 引 》 ， 对 上 述 13个 方 面 进 行 详 细 阐 述 。 因 此 ， 企 业 在 上 述 方 面 取 得 的 进 展 应 是 我 们 关 注 的 重 点 。

　 　 “我 们 学 习 西 方 企 业 的 发 展 路 径 和 管 理 经 验 是 为 了 实 现 自 身 快 速 成 长 ， 但 是 我 们 也 用 不 着 在 学 习 西 方 经 验 中 妄 自 菲 薄 。 中 国 经 济 能 如 此 快 速 发 展 ， 是 因 为 有 一 批 优 秀 的 企 业 、 优 秀 的 企 业 家 、 优 秀 的 管 理 思 想 和 管 理 理 论 在 发 挥 作 用 。 西 方 有 乔 布 斯 ， 中 华 民 族 也 应 该 有 自 己 的 企 业 英 雄 ， 有 中 国 的 乔 布 斯 。 ”带 领 中 国 建 材 集 团 和 中 国 医 药 集 团 同 时 进 入 “财 富 500”榜 单 的 “双 料 ”董 事 长 宋 志 平 对 记 者 说 。

　 　 （ 本 文 章 摘 自 7月 15日 《 经 济 日 报 》 ）

 

 

1 July 2013   COSCO new chairman Ma Zehua more conservative forecast of the industry

　 COSCO Group announced Zehua successor as chairman the personnel changes not involving listed companies

There had been rumors that the retired Wei Jiafu, Chairman of COSCO Group yesterday officially retired. COSCO Group announced last night, because of their age, ceased Wei Jiafu, Chairman of COSCO Group, COSCO Group General Manager Ma Zehua incumbent took over as chairman. The personnel changes not involving listed companies.

Prior to the financial crisis China COSCO performance loss since whirlpool, practitioners 36 years, has reached the 63-year-old Wei Jiafu also because of various performance-related remarks repeatedly become the focus of outside attention.

　 　 Cosco said retired because of age

COSCO Group in Ocean Plaza yesterday held a middle management staff meeting, Vice Minister of the Central Organization Department Wangjing Qing announced at the meeting, according to the CPC Central Committee and State Council decided, because of their age, Wei Jiafu, Chairman of COSCO Group ceased, party secretary positions Zehua of COSCO Group chairman and party secretary, which is far removed from the Group General Manager duties Yunpeng director of COSCO Group, and general manager.

This " due to his age," the departure of the outside world is also expected. In accordance with the provisions of the Central Organization Department and the SASAC, the central enterprises deputy ministerial level managers retirement age is 60, special circumstances may be extended to 63 years.

Previously listed due to offshore platforms China COSCO Group's results of burned this year by the Shanghai Stock Exchange ST, Wei Jiafu, this year there have been rumors of the resignation.

COSCO Group, a collection of 90% of business of listed companies in the past two years China COSCO consecutive losses, loss of 10.449 billion yuan in 2011, 2012 loss of 9.559 billion yuan.

When will retire for Wei Jiafu, chairman of listed companies, listed companies have to wait until the next shareholders' meeting. China Ocean insiders told reporters yesterday, and now judge this time " does not make sense."

　 　 COSCO Zehua origin

COSCO Group also denied the announcement after the market on the " possible to the ocean from the ministries airborne Management Group" argument.

Zehua previously was general manager of COSCO Group, has served as COSCO Shipping Department, the British company, Americas, COSCO Guangzhou and many other jobs have been transferred midway China Shipping Group.

General Manager of COSCO COSCO candidate Li Yunpeng also worked for many years, was a Cosco seamen.

Zehua is also the vice chairman of China COSCO listed companies. Previously he has attended China COSCO results conference in 2012 at a conference, he cited the analogy Wei Jiafu said China COSCO at least not in the " five o'clock to sell fish."

Compared with Wei Jiafu Zehua, in answer to question the tone is more modest, the industry is also more conservative forecast. 2011 served as general manager of COSCO, he said that the shipping industry is facing a serious imbalance between supply and other difficulties.

COSCO Zehua multiple departments internally also worked for many years experience, had also been the chairman of COSCO internal promising successor candidates.

But compared with Wei Jiafu helm of Cosco years, Ma Zehua this year has been 60 years, if no other factors, and its chairman is up to serve until 2016, the outside world might have been expected when the Cosco through difficult phases.

Capital markets, * ST ocean out in the last week to close yesterday after five Lianyin red, edged up 1.33%, to close at 3.05 yuan.

 

 

Mr. Ma Zehua,  the new Chairman of the Board of COSCO Group.....

..... 刚 中 柔 外 ..... 扭 亏 为 盈 .....

 

 

新 " 船 长 " 马 泽 华 :扭 亏 为 盈 仍 是 中 远 今 年 首 要 目 标

7月 1日 ， 中 远 集 团 对 外 公 布 高 层 变 动 消 息 ， 马 泽 华 将 接 替 魏 家 福 任 中 远 集 团 董 事 长 、 党 组 书 记 ， 李 云 鹏 任 中 远 集 团 董 事 、 总 经 理 。 按 照 惯 例 ， 中 远 集 团 的 董 事 长 将 兼 任 *ST远 洋 董 事 长 的 职 位 。

　 　 在 上 下 半 年 的 时 间 节 点 上 ， 中 远 集 团 正 式 换 帅 ， 不 禁 令 市 场 对 中 远 全 年 业 绩 多 了 几 分 猜 想 。 中 远 内 部 人 士 称 ， 新 任 董 事 长 应 该 会 继 续 将 今 年 扭 亏 为 盈 的 目 标 贯 彻 下 去 。

　 　 “刚 中 柔 外 ”马 泽 华

　 　 根 据 党 中 央 、 国 务 院 决 定 ， 因 年 龄 原 因 ， 魏 家 福 不 再 担 任 中 远 集 团 董 事 长 、 党 组 书 记 职 务 ； 马 泽 华 任 中 远 集 团 董 事 长 、 党 组 书 记 ， 免 去 其 中 远 集 团 总 经 理 职 务 ； 李 云 鹏 任 中 远 集 团 董 事 、 总 经 理 。

　 　 马 泽 华 也 是 一 位 老 中 远 人 ， 公 开 资 料 显 示 ， 马 泽 华 毕 业 于 上 海 海 运 学 院 国 际 法 学 专 业 ； 2011年 起 任 中 远 集 团 董 事 、 总 经 理 、 党 组 副 书 记 ； 历 任 中 远 集 团 航 运 处 副 处 长 、 航 运 部 副 经 理 ， 中 远 集 团 副 总 裁 ， 中 远 散 货 运 输 （ 集 团 ） 有 限 公 司 董 事 长 等 职 。

　 　 “马 泽 华 是 一 个 比 较 务 实 的 人 。 他 表 面 上 并 不 张 扬 ， 很 儒 雅 ， 但 是 做 决 定 非 常 果 断 ， 做 事 情 也 非 常 有 决 心 。 ”一 位 熟 悉 马 泽 华 的 人 士 告 诉 中 国 证 券 报 记 者 ， “如 果 用 一 个 词 来 形 容 他 ， 那 就 是 刚 中 柔 外 。 ”

　 　 事 实 上 ， 作 为 一 个 具 有 30多 年 海 内 外 航 运 企 业 经 营 管 理 和 运 营 经 验 的 老 管 理 者 ， 马 泽 华 被 行 业 内 认 为 是 资 深 的 国 际 航 运 专 家 。

　 　 “此 次 换 帅 ， 中 组 部 并 未 从 外 部 选 调 一 位 领 导 ， 而 是 从 中 远 内 部 直 接 选 拔 ， 说 明 中 远 的 人 员 培 养 机 制 是 值 得 认 可 的 。 此 外 ， 从 内 部 选 拔 ， 有 利 于 中 远 的 平 稳 过 渡 。 ”上 述 人 士 告 诉 中 国 证 券 报 记 者 。

　 　 “扭 亏 为 盈 ”目 标

　 　 面 对 已 经 连 续 两 年 亏 损 的 中 国 远 洋 ， 马 泽 华 的 上 任 令 市 场 颇 多 期 待 。 “今 年 以 来 ， 实 现 中 国 远 洋 扭 亏 为 盈 的 方 案 我 们 一 直 在 做 ， 公 司 也 非 常 重 视 上 市 公 司 这 个 平 台 ， 新 任 董 事 长 应 该 会 继 续 将 今 年 扭 亏 为 盈 这 个 目 标 贯 彻 下 去 。 ”一 位 中 国 远 洋 的 内 部 人 士 告 诉 中 国 证 券 报 记 者 。

　 　 事 实 上 ， 在 担 任 中 远 集 团 总 裁 后 ， 马 泽 华 的 理 念 已 经 有 所 显 现 ， 强 调 解 困 还 需 立 足 于 自 身 ， 依 靠 成 本 控 制 和 稳 健 经 营 来 扭 转 困 境 。

　 　 在 中 国 远 洋 的 一 次 业 绩 说 明 会 上 ， 马 泽 华 公 开 表 示 ， 2013年 公 司 将 努 力 争 取 航 运 业 务 的 减 亏 或 扭 亏 ， 集 装 箱 航 运 将 根 据 市 场 情 况 ， 合 理 调 整 航 线 结 构 ， 优 化 产 品 设 计 ； 加 强 市 场 营 销 ， 巩 固 货 源 基 础 ， 努 力 稳 定 并 恢 复 运 价 。 同 时 ， 进 一 步 加 大 成 本 控 制 力 度 ， 特 别 是 做 好 燃 油 成 本 的 控 制 。 干 散 货 航 运 要 实 现 大 幅 减 亏 目 标 ， 确 保 企 业 生 存 。

　 　 今 年 以 来 ， 为 了 实 现 “扭 亏 为 盈 ”的 目 标 ， *ST远 洋 在 上 半 年 作 了 资 产 处 理 ， 先 后 售 出 旗 下 中 远 物 流 100%股 权 和 旗 下 子 公 司 持 有 的 中 集 集 团 股 权 。

　 　 “集 团 对 于 扭 亏 为 盈 的 目 标 是 有 决 心 的 ， 在 经 过 两 次 资 产 出 售 后 ， 如 果 *ST远 洋 仍 不 能 扭 亏 ， 不 排 除 进 一 步 的 资 产 处 理 。 ”上 述 人 士 告 诉 中 国 证 券 报 记 者 。 (孟 斯 硕 )

 

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中 远 集 团 领 导 班 子 调 整

发 布 日 期 ： 2013-07-01 信 息 来 源 ： 中 远 集 团 浏 览 次 数 ： 670 字 号 ： [大 中 小 ]

7月 1日 ， 中 远 集 团 在 北 京 远 洋 大 厦 会 议 中 心 召 开 中 层 以 上 管 理 人 员 大 会 ， 中 央 组 织 部 王 京 清 副 部 长 出 席 会 议 并 宣 布 班 子 调 整 决 定 。 国 务 院 国 资 委 金 阳 副 主 任 、 中 央 组 织 部 干 部 五 局 毛 定 之 局 长 、 国 务 院 国 资 委 企 干 一 局 庄 树 新 局 长 等 领 导 同 志 出 席 了 会 议 。 　 　 王 京 清 副 部 长 在 会 上 宣 布 ， 根 据 党 中 央 、 国 务 院 决 定 ， 因 年 龄 原 因 ， 魏 家 福 同 志 不 再 担 任 中 远 集 团 董 事 长 、 党 组 书 记 职 务 ； 马 泽 华 同 志 任 中 远 集 团 董 事 长 、 党 组 书 记 ， 免 去 其 中 远 集 团 总 经 理 职 务 ； 李 云 鹏 同 志 任 中 远 集 团 董 事 、 总 经 理 。

中 远 集 团 领 导 班 子 调 整

发 布 日 期 ： 2013-07-01 信 息 来 源 ： 中 远 集 团 浏 览 次 数 ： 670 字 号 ： [大 中 小 ]

7月 1日 ， 中 远 集 团 在 北 京 远 洋 大 厦 会 议 中 心 召 开 中 层 以 上 管 理 人 员 大 会 ， 中 央 组 织 部 王 京 清 副 部 长 出 席 会 议 并 宣 布 班 子 调 整 决 定 。 国 务 院 国 资 委 金 阳 副 主 任 、 中 央 组 织 部 干 部 五 局 毛 定 之 局 长 、 国 务 院 国 资 委 企 干 一 局 庄 树 新 局 长 等 领 导 同 志 出 席 了 会 议 。 　 　 王 京 清 副 部 长 在 会 上 宣 布 ， 根 据 党 中 央 、 国 务 院 决 定 ， 因 年 龄 原 因 ， 魏 家 福 同 志 不 再 担 任 中 远 集 团 董 事 长 、 党 组 书 记 职 务 ； 马 泽 华 同 志 任 中 远 集 团 董 事 长 、 党 组 书 记 ， 免 去 其 中 远 集 团 总 经 理 职 务 ； 李 云 鹏 同 志 任 中 远 集 团 董 事 、 总 经 理 。

中 远 集 团 领 导 班 子 调 整
 
 
  发 布 日 期 ： 2013-07-01 信 息 来 源 ： 中 远 集 团 浏 览 次 数 ： 670 字 号 ： [大 中 小 ]   
 
 
　 　 7月 1日 ， 中 远 集 团 在 北 京 远 洋 大 厦 会 议 中 心 召 开 中 层 以 上 管 理 人 员 大 会 ， 中 央 组 织 部 王 京 清 副 部 长 出 席 会 议 并 宣 布 班 子 调 整 决 定 。 国 务 院 国 资 委 金 阳 副 主 任 、 中 央 组 织 部 干 部 五 局 毛 定 之 局 长 、 国 务 院 国 资 委 企 干 一 局 庄 树 新 局 长 等 领 导 同 志 出 席 了 会 议 。

　 　 王 京 清 副 部 长 在 会 上 宣 布 ， 根 据 党 中 央 、 国 务 院 决 定 ， 因 年 龄 原 因 ， 魏 家 福 同 志 不 再 担 任 中 远 集 团 董 事 长 、 党 组 书 记 职 务 ； 马 泽 华 同 志 任 中 远 集 团 董 事 长 、 党 组 书 记 ， 免 去 其 中 远 集 团 总 经 理 职 务 ； 李 云 鹏 同 志 任 中 远 集 团 董 事 、 总 经 理 。
 

 

Cosco chairman step down ,成 了 风 云 ， 败 了 风 云 ， 船 还 是 要 航 ， tomorrow share price may be reflect on news,,,,,up