In the past week, the market conditions improved more confidence to the shipowners, to further increase the amount of new ship orders. According to Piraeus shipbroker Golden Destiny latest weekly report, ordered by last week's order of 45 new vessels, including 15 bulk carriers, eight tankers, four container ships, three refrigerated containers boat, a boat cruise and 12 special, with a total capacity of 4,009,400 tons. 14 transactions have not yet ascertain the contract price, the other 31 orders total investment cost of approximately $ 3.9 billion.
    Compared with a year ago last week, the amount of orders grew 282%. Among them, the bulk area of the ship the most active, invested capital over 443 million U.S. dollars. The tanker realm invested capital of approximately $ 243 million. In all new orders, bulk orders, 33%, 18% tankers, gas carriers, 4%, 9% of container ships, special vessels accounted for 27%. In the last year, it was reported a total of 17 new orders, including orders for bulk carriers and special vessels up, each with seven new orders. Compared to last week, tanker orders increased significantly, while orders for bulk carriers and container ships, respectively, when compared with the same period last week, a decrease of 17% and 34%. In input costs, the field of special vessels up to invested capital, 39% of the total input costs. Gas carriers accounted for 17% of the input costs, container ship investment accounted for 11%.

      In a separate report, shipbroker Clarkson Hellas said this week, in the field of oil tankers, Frontline 2012 COSCO Zhoushan 4 +2 custom-made orders ship 111,000 dwt product tankers, the price is about 4500 per vessel million U.S. dollars, will be delivered in early 2015. And this week, similar to other orders, the orders had also signed a few months ago, but until now has just been published. Dalian COSCO also received a call from an Asian shipowners a 22,000 dwt product tanker orders will be delivered in October 2014, buyers specific information is not clear. Dalian is also NACKS order custom-made 1 +1 320000 dwt VLCC vessels vessels will be delivered in 2015. The order signed by the end of 2012, only recently disclosed.

      In the field of container ship, Hong Kong Asset Management (HKAM) at Daewoo Shipbuilding orders custom-made 3 18000TEU container ships, each ship price of approximately $ 140.5 million, will be delivered in early 2015. Mediterranean Shipping Company will lease three new vessels this. Leased by the same MSC Bank Financial Leasing was also under a single custom-made 6 9400TEU container ships, which, four built by the Jiangnan Changxing Shipbuilding, another two by the Jiangnan Shipyard, will be delivered from 2015, Every ship price of about $ 82 million. Dole Food Company in the United States Hyundai Mipo shipbuilding orders has ordered three 1540TEU refrigerated container ships, each ship price of about $ 55 million, will be delivered to the fourth quarter of 2015.

Golden Destiny said South Korea signed a total of 10 copies of shipowners large bulk carrier orders, Greek shipowners to sign five copies. China Hong Kong Shipowners tend VLCC vessels and 18330TEU custom-made super-Panamax container vessels.
    More specifically, in the dry bulk market, reportedly ordered by the new ship orders of 15, 17 percent less than last week, but more than 114 percent increase over the same period last year, there were only seven new vessels. Input costs more than 443 million U.S. dollars. Among them, the most active is the Capesize bulk carriers, a total of seven new ship orders. Among them, Hanjin Heavy Industries Hyundai Merchant orders in the construction of four 150,000 dwt bulk carriers, each ship price of about $ 45 million, of which three are for the Australian coal trading KEPCO ordered nine Capesize bulk carriers part. The other one is not part of this project. Greece Oceanbulk in Dalian COSCO Kawasaki orders custom-made 2 205 000 dwt bulk carriers. Korea Polaris Shipping Samho Heavy Industries in modern custom-made orders of a 207,000 dwt bulk carrier, the price is about $ 50 million.

 

 

      在 过 去 一 周 ， 市 场 条 件 的 好 转 给 了 船 东 更 多 的 信 心 ， 新 船 订 单 量 进 一 步 增 加 。 根 据 比 雷 埃 夫 斯 的 船 舶 经 纪 商 Golden Destiny最 新 的 周 报 ， 上 周 下 单 订 造 的 新 船 共 45艘 ， 其 中 包 括 15艘 散 货 船 、 8艘 油 轮 、 4艘 集 装 箱 船 、 3艘 冷 藏 集 装 箱 船 、 1艘 邮 轮 和 12艘 特 种 船 ， 总 运 力 为 4009400吨 。 有 14笔 交 易 尚 未 确 知 合 同 价 格 ， 其 他 31份 订 单 总 投 入 成 本 约 为 39亿 美 元 。
    与 去 年 同 期 数 字 相 比 ， 上 周 订 单 数 额 增 长 了 282%。 其 中 ， 散 货 船 领 域 订 船 最 为 活 跃 ， 投 入 资 本 超 过 4.43亿 美 元 。 而 油 轮 领 域 投 入 资 本 约 为 2.43亿 美 元 。 在 所 有 的 新 订 单 中 ， 散 货 船 订 单 占 33%， 油 轮 占 18%， 液 化 气 运 输 船 占 4%， 集 装 箱 船 占 9%， 特 种 船 占 27%。 而 在 去 年 同 期 ， 据 报 道 共 有 17份 新 订 单 ， 其 中 散 货 船 和 特 种 船 订 单 最 多 ， 各 有 7份 新 订 单 。 相 比 上 周 ， 油 轮 订 单 明 显 增 加 ， 而 散 货 船 和 集 装 箱 船 订 单 则 比 上 周 同 期 分 别 减 少 了 17%和 34%。 在 投 入 成 本 方 面 ， 特 种 船 领 域 投 入 资 本 最 多 ， 占 总 投 入 成 本 的 39%。 液 化 气 运 输 船 投 入 成 本 占 17%， 集 装 箱 船 投 资 占 11%。
    在 另 一 份 报 告 中 ， 船 舶 经 纪 商 Clarkson Hellas表 示 ， 本 周 ， 在 油 轮 领 域 ， Frontline 2012在 舟 山 中 远 船 务 下 单 订 造 了 4+2艘 111000载 重 吨 的 成 品 油 轮 ， 每 艘 价 格 约 为 4500万 美 元 ， 将 于 2015年 初 交 付 。 与 本 周 其 他 订 单 相 似 ， 这 一 订 单 也 是 在 数 月 前 就 已 签 署 ， 但 直 到 现 在 才 刚 刚 公 布 。 大 连 中 远 船 务 也 接 到 了 来 自 亚 洲 某 船 东 的 一 艘 22000载 重 吨 的 成 品 油 轮 订 单 ， 将 于 2014年 10月 交 付 ， 买 家 具 体 信 息 尚 不 明 确 。 大 连 远 洋 也 在 南 通 中 远 川 崎 下 单 订 造 了 1+1艘 320000载 重 吨 的 VLCC船 ， 将 于 2015年 交 付 。 该 订 单 于 2012年 底 签 署 ， 最 近 才 披 露 。
    在 集 装 箱 船 领 域 ， Hong Kong Asset Management（ HKAM） 在 大 宇 造 船 下 单 订 造 3艘 18000TEU集 装 箱 船 ， 每 艘 价 格 约 为 1.405亿 美 元 ， 将 于 2015年 初 交 付 。 地 中 海 航 运 将 租 入 这 三 艘 新 船 。 同 样 由 地 中 海 航 运 租 入 的 还 有 交 通 银 行 金 融 租 赁 下 单 订 造 的 6艘 9400TEU集 装 箱 船 ， 其 中 ， 4艘 由 江 南 长 兴 造 船 建 造 ， 另 外 2艘 由 江 南 造 船 厂 建 造 ， 将 于 2015年 起 交 付 ， 每 艘 价 格 约 为 8200万 美 元 。 美 国 都 乐 食 品 公 司 在 现 代 尾 浦 造 船 下 单 订 造 了 3艘 1540TEU的 冷 藏 集 装 箱 船 ， 每 艘 价 格 约 为 5500万 美 元 ， 将 于 2015年 第 四 季 度 交 付 。
Golden Destiny称 ， 韩 国 船 东 共 签 署 10份 大 型 散 货 船 订 单 ， 希 腊 船 东 签 署 5份 。 中 国 香 港 船 东 则 倾 向 于 订 造 VLCC船 和 18330TEU的 超 巴 拿 马 型 集 装 箱 船 。
    更 具 体 地 说 ， 在 干 散 货 市 场 ， 据 报 道 下 单 订 造 的 新 船 共 15艘 ， 比 上 周 减 少 了 17%， 不 过 比 去 年 同 期 增 加 了 114%， 当 时 只 有 7艘 新 船 。 投 入 成 本 超 过 4.43亿 美 元 。 其 中 ， 最 为 活 跃 的 则 是 好 望 角 型 散 货 船 ， 共 有 7艘 新 船 订 单 。 其 中 ， 现 代 商 船 在 韩 进 重 工 下 单 建 造 4艘 150000载 重 吨 的 散 货 船 ， 每 艘 价 格 约 为 4500万 美 元 ， 其 中 3艘 是 韩 国 电 力 为 澳 大 利 亚 煤 炭 交 易 订 购 的 9艘 好 望 角 型 散 货 船 的 一 部 分 。 另 一 艘 则 不 属 于 这 一 项 目 。 希 腊 Oceanbulk在 大 连 中 远 川 崎 下 单 订 造 2艘 205000载 重 吨 的 散 货 船 。 韩 国 Polaris Shipping在 现 代 三 湖 重 工 下 单 订 造 了 1艘 207000载 重 吨 的 散 货 船 ， 价 格 约 为 5000万 美 元 。